Tout à fait d’accord avec toi Laurent, il faudrait effectivement un peu de sang neuf dans cette fédé et un bon rappel des règles du fonctionnement associatif, le comité directeur a un rôle à jouer, le joue-t-il encore ? je n’en suis pas persuadé. Vu de l’extérieur à la...
Le Petit Bois Landry
28 240 Champrond-en-Gâtine
Tél : 02 37 49 86 23
Port. : 06 14 59 14 91
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Jean-Marie BALLAND - Membre de l 'Association
Vieux Déb's tout petit déjà !
Voler...en pointillés
Jean-Marie Balland, né en 1947, près de Sancerre.
J’ai consacré toute ma vie consacrée à la viticulture, la vigne, pas le vin, même si mon lever de coude est franc et massif au gré des circonstances : je suis un homme du dehors, et donc un rien claustrophobe, et donc le travail de la cave, non merci, sans façon. Cette vie au grand air m’a permis d’avoir le nez en l’air, dès mon plus jeune âge, à guetter les nuages et leur évolution, le vol des oiseaux, et bien sur les avions.
- baptême de l’air en 1961 sur un NC machin bidule triplace de l’aéreoclub de Bourges, lors d’une fête aérienne sur les hauts du vignoble, en cachette des parents, assorti de mesures coercitives quand le paternel en a eu vent un peu plus tard (aïe)…
- trois heures de double commande sur jodel D120, durant mon service militaire, à l’aéroclub de Béchar, en 1966/67
- 1er degré sur jodel D112 à Cosne en 1968, à bon marché grâce au BESA, puis quelques dizaines d’heures de solo, avant d’arrêter les vols (création d’une exploitation viticole, puis mariage, avant de quitter ladite exploitation...)
- découverte de l’ULM pendulaire en 1983, création de l’aéroplum sancerrois en 1984 – 800 h de vol jusqu’en 1996 majoritairement sur mon Quicky/Puma14… J’allais parfois assez loin : Mâcon, Carpentras, Saint Lieu les Lavaurs… A la même époque, j’avais entamé la construction d’un Criquet léger avortée (études des fistons, licenciement, création d’entreprise)
- achat d’un nouveau pendulaire d’occasion et remise à niveau du pilote en 2015 ; arrêt en 2016 après 10 heures environ, à cause de mon épaule droite récalcitrante ; en 2021, une belle pièce en titane m’a permis de retrouver à 100 % l’usage de cette articulation
- achat d’un criquet léger en 2016 et casse après 5 h de vol, dans le rabattant de service en entrée de piste.
- je rêve de voler à nouveau en Pulma pendulaire... mais j’ai 77 ans dans un mois et demi… donc pas sur !
...donc rien de vraiment glorieux…
Jean-Marie Balland, né en 1947, près de Sancerre.
J’ai consacré toute ma vie consacrée à la viticulture, la vigne, pas le vin, même si mon lever de coude est franc et massif au gré des circonstances : je suis un homme du dehors, et donc un rien claustrophobe, et donc le travail de la cave, non merci, sans façon. Cette vie au grand air m’a permis d’avoir le nez en l’air, dès mon plus jeune âge, à guetter les nuages et leur évolution, le vol des oiseaux, et bien sur les avions.
- baptême de l’air en 1961 sur un NC machin bidule triplace de l’aéreoclub de Bourges, lors d’une fête aérienne sur les hauts du vignoble, en cachette des parents, assorti de mesures coercitives quand le paternel en a eu vent un peu plus tard (aïe)…
- trois heures de double commande sur jodel D120, durant mon service militaire, à l’aéroclub de Béchar, en 1966/67
- 1er degré sur jodel D112 à Cosne en 1968, à bon marché grâce au BESA, puis quelques dizaines d’heures de solo, avant d’arrêter les vols (création d’une exploitation viticole, puis mariage, avant de quitter ladite exploitation...)
- découverte de l’ULM pendulaire en 1983, création de l’aéroplum sancerrois en 1984 – 800 h de vol jusqu’en 1996 majoritairement sur mon Quicky/Puma14… J’allais parfois assez loin : Mâcon, Carpentras, Saint Lieu les Lavaurs… A la même époque, j’avais entamé la construction d’un Criquet léger avortée (études des fistons, licenciement, création d’entreprise)
- achat d’un nouveau pendulaire d’occasion et remise à niveau du pilote en 2015 ; arrêt en 2016 après 10 heures environ, à cause de mon épaule droite récalcitrante ; en 2021, une belle pièce en titane m’a permis de retrouver à 100 % l’usage de cette articulation
- achat d’un criquet léger en 2016 et casse après 5 h de vol, dans le rabattant de service en entrée de piste.
- je rêve de voler à nouveau en Pulma pendulaire... mais j’ai 77 ans dans un mois et demi… donc pas sur !
...donc rien de vraiment glorieux…
Téléphone : 06 10 85 64 43
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