Tout à fait d’accord avec toi Laurent, il faudrait effectivement un peu de sang neuf dans cette fédé et un bon rappel des règles du fonctionnement associatif, le comité directeur a un rôle à jouer, le joue-t-il encore ? je n’en suis pas persuadé. Vu de l’extérieur à la...
Le Petit Bois Landry
28 240 Champrond-en-Gâtine
Tél : 02 37 49 86 23
Port. : 06 14 59 14 91
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20 km/h
77 %
Carl EDOUIN - Membre de l 'Association
Vieux déb's pur jus d'époque
Quelques dates importantes dans mon aventure aéronautique :
Vol libre : pente école chez Jean-pierre Manucci à Sospel en 1978/1979 et Montfaucon à Nesle Normandeuse.
Grand vol chez Michel Jardin à Samoens en 1980 sur aile Danis et à Clecy ensuite.
A dire vrai, j’ai vite écourté mes grands vols couché ventre car j’ai toujours craint une « perte de pédale » due au vertige que je n’arrivai pas à maitriser.
J’ai un souvenir d’épouvante maxi quand après le saut du plateau de Saix à Samoens, je me suis retrouvé 924 mètres vertical attero ………………
Ulm Mosquito (Solo 210 avec aile Spad) ensuite puis en 1983 construction de « Edouin 1er » pour traverser la Manche (pliable avec bicylindre JPX 425 cm accroché à aile Comet).
Ulm bi place Véliplane avec moteur Hirth pour le 1er tour de France ULM en 1984 puis en 1985, 3 axes QuickSilver MXL 2 toujours en service avec lequel j’ai fait 5 ou 6 "TOUR ULM" dont 1er en 1986 catégorie 3 axes.
à bientôt pour de nouvelles aventures, amicalement, Carl
Vol libre : pente école chez Jean-pierre Manucci à Sospel en 1978/1979 et Montfaucon à Nesle Normandeuse.
Grand vol chez Michel Jardin à Samoens en 1980 sur aile Danis et à Clecy ensuite.
A dire vrai, j’ai vite écourté mes grands vols couché ventre car j’ai toujours craint une « perte de pédale » due au vertige que je n’arrivai pas à maitriser.
J’ai un souvenir d’épouvante maxi quand après le saut du plateau de Saix à Samoens, je me suis retrouvé 924 mètres vertical attero ………………
Ulm Mosquito (Solo 210 avec aile Spad) ensuite puis en 1983 construction de « Edouin 1er » pour traverser la Manche (pliable avec bicylindre JPX 425 cm accroché à aile Comet).
Ulm bi place Véliplane avec moteur Hirth pour le 1er tour de France ULM en 1984 puis en 1985, 3 axes QuickSilver MXL 2 toujours en service avec lequel j’ai fait 5 ou 6 "TOUR ULM" dont 1er en 1986 catégorie 3 axes.
à bientôt pour de nouvelles aventures, amicalement, Carl
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