Tout à fait d’accord avec toi Laurent, il faudrait effectivement un peu de sang neuf dans cette fédé et un bon rappel des règles du fonctionnement associatif, le comité directeur a un rôle à jouer, le joue-t-il encore ? je n’en suis pas persuadé. Vu de l’extérieur à la...
Le Petit Bois Landry
28 240 Champrond-en-Gâtine
Tél : 02 37 49 86 23
Port. : 06 14 59 14 91
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Thierry COUDERC - Membre de l 'Association
Vieux Déb's tout frais...
Né en 1960, je me persuade de n’être pas un si vieux déb's que ça. Après
une carrière de 25 ans dans la marine nationale, dont environ un tiers
comme officier de l’aéronautique navale, je me consacre depuis 2007 à
la filière professionnelle de l’hélicoptère comme délégué général de
son association, ainsi qu’à la commission sécurité des vols de la
FFPLUM. En effet, j’étais passé à l’ULM en 1992 (le temps passe vite)
converti par Laurent Plassard à Morlaix, avant d’assembler l’un des
premiers Skyrangers Synairgie. Le manuel de montage était alors sous
forme de feuilles photocopiées de schémas tracés au stylo à bille, le
kit avec les perçages et découpes repérés au marqueur sur les tubes et
les planches de contreplaqué – les choses ont bien changées depuis.
Je viens d’acquérir le Mistral n°201 qui volait jusqu’ici en Belgique.
une carrière de 25 ans dans la marine nationale, dont environ un tiers
comme officier de l’aéronautique navale, je me consacre depuis 2007 à
la filière professionnelle de l’hélicoptère comme délégué général de
son association, ainsi qu’à la commission sécurité des vols de la
FFPLUM. En effet, j’étais passé à l’ULM en 1992 (le temps passe vite)
converti par Laurent Plassard à Morlaix, avant d’assembler l’un des
premiers Skyrangers Synairgie. Le manuel de montage était alors sous
forme de feuilles photocopiées de schémas tracés au stylo à bille, le
kit avec les perçages et découpes repérés au marqueur sur les tubes et
les planches de contreplaqué – les choses ont bien changées depuis.
Je viens d’acquérir le Mistral n°201 qui volait jusqu’ici en Belgique.
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