02/11/2026
LES VIEUX DéB’S
Association reconnue d’intérêt général
Aérodrome du Petit Bois Landry
28240 CHAMPROND en GATINE
email : lesvieuxdebs@orange.fr
Guy Wardavoir mob 06 14 591 491
François Nicolet mob 06 63 78 20 52
Jean-Noël Benoit mob 06 51 08 24 02
email : wardavoir.guy@orange.fr
email : francoisnicolet@yahoo.fr
email : jnbenoit@hotmail.fr
Champrond, le 6 novembre 2026,
Ami(e)s vieux déb’s, Glandulaires et Branlochons, bonjour,
Votre aide nous est très précieuse, continuez à nous aider, c’est pour vous !
Notre projet : tenter de financer un hangar pour recevoir un musée vivant de l’ulm.
Notre association est reconnue d’intérêt général, lâchez-vous, faîtes nous un don ! Voir la notice correspondante. Merci d’avance !
Surveillez bien notre/votre site, il va faire bientôt peau neuve, plus moderne, plus actuel, nous espérons qu’il vous plaira !
Bienvenue à Sylvain LEGUÉDÉ, nouveau membre
Merci pour leur renouvellement à Anthony PODWOJEWSKI, Jean Pierre RIOU, Bruno SOHIER, Roland ROBERT et Pierre-Emmanuel LECLERE, Benjamin WARDAVOIR, membres bienfaiteurs et Jean Philippe GARGAT et Alain BERNARD, déjà membres pour leur don. Les autres on vous aime aussi !
Triste nouvelle !
Vous avez peut-être suivi cette histoire dramatique de la disparition de nos amis Gilles et Michèle DESHEULLES à un km du bout de piste de Champrond en Gatine. Les conditions météo de décollage n’étaient pas bonnes mais comme toujours il y a plusieurs raisons à un accident mais hélas il est peu vraisemblable que l’autopsie ou l’analyse de l’appareil presque totalement calciné permettent d’en savoir plus.
Communiqué paru dans ULM liberté et sur le site des Vieux Déb’s :
Bonsoir les amis. Nous avons la tristesse et la peine de vous
apprendre le décès de Gilles et Michèle DESHEULLES, nos voisins et
amis sur l'aérodrome du Petit Bois Landry, au décollage le dimanche 16 août du terrain dans de mauvaises conditions météo (ce n'est peut-être pas là
l'unique raison du crash, l'enquête en cours le déterminera). Ils sont décédés
tous les deux sur le coup. Gilles était connu et respecté dans le
milieu de la moto et avait fait partie des concurrents mythiques du
Paris Dakar et d'autres rallyes. Il avait aussi un niveau exceptionnel
en aviation et nous avions été de nombreuses années partenaires
satellites d'espace inférieur (relais radio) sur de nombreux rallyes
auto moto camion en Tunisie, Lybie, Maroc, Oman, Turquie...il avait
aussi participé à de nombreux tournages avec Nicolas Hulot et aussi au
tournage du film “Le peuple” migrateur". Michèle était aussi reconnue
et appréciée dans le monde du tourisme ; elle avait fait découvrir
Paris et les plages du débarquement à des milliers de touristes étrangers.
Samedi soir encore nous partagions tous un bon moment avec eux et nos
amis de la PULMA venus sur notre base pour leur rassemblement annuel.
Le choc a été brutal pour tous, le réveil va être difficile, ils nous
manqueront. Gilles et Michèle, bon vol, on vous aimait.
Autre triste nouvelle ; atteint d’un cancer rapide et foudroyant notre ami Didier LEJAY nous a quitté en toute discrétion le 19 octobre 2026. Didier 72 ans était pilote d’avion, pilote de planeur, instructeur ULM pendulaire, multiaxes, autogire, pilote d'aile delta.
Didier avait commencé par faire de l'école à Alençon puis ensuite Commerveil (LF7252) puis il a créé une structure plus complète sur l'aérodrome d'Argentan, et une dernière sur l’aérodrome de Pont sur Yonne avant d’aller s’installer en Charentes et s’impliquer dans la vie du terrain de Chalais.
Que sa famille et ses proches reçoivent toute notre sympathie et notre affection.
Bon vol mon pote, tu nous manques !
Projet musée vivant de l’ULM :
Faisons le point sur l’avancement du projet de musée vivant de l’ulm : pour être honnête on se bouge, on recule, on avance ! doucement…
Après avoir rencontré le mardi 23 juin 2 représentants de Chateaudun (ancienne base militaire) nous avons rencontré le vendredi 11 septembre directement le nouveau maire de Chateaudun Monsieur Philippe VIGIER qui nous a laissé peu d’espoir quant à la concrétisation de notre projet : Il lui faut redresser l’état catastrophique des finances de la ville ! D’un autre côté on ne lui demandait pas non plus un hangar neuf ou refait à neuf…bref, passons…
Après avoir repris contact avec la fédé en rencontrant sa présidente lors du festi’ulm le 20 juin, nous l’avons accueillie le 3 septembre sur notre base du Petit Bois Landry à Champrond en Gatine. Nous n’avons pas fait les choses à moitié car elle accompagnée du 1er vice-président Philippe ARCHAMBAUD, de la secrétaire générale Marion BIHAN, du trésorier Fabrice DEPARDIEU et du DTN Mohamed AZZOUNI pour découvrir nos stocks, notre mini musée et échanger sur un accompagnement et un travail commun sur notre projet de musée vivant de l’ULM et travailler aussi sur une Part 103 à la française. Enfin !
Nous avons présenté l’historique du mouvement de ce projet de musée vivant de l’ulm (la vidéo réalisée lors de la création du MULM à l’initiative de la fédération.
https://youtu.be/ESgSolaSTSQ) et un dossier de travail a été proposé comme base d’échanges entre notre groupe constitué à cet effet et celui qui devrait l’être par la fédé.
De manière générale des échanges positifs et constructifs ont été constatés.
Et puis, et puis, on avance, on recule et nous voilà de nouveau à l’arrêt…pas de groupe constitué côté fédé pour travailler sur le projet, une fédé, comme en position de grand jury, toujours en attente d’un projet ficelé par nous sans y prendre part, des exigences d’un autre temps pour accepter ou non des participants à des rendez vous en particulier celui qui a apporté le plus d’éléments critiques et constructifs au dossier, ceci explique peut-être cela ! Comme si notre fédé avait le pouvoir, d’une époque révolue, de « valider » des participants et soyons fous pourquoi pas des participants de la DGAC à des réunions ? Réveillez-vous, les bénévoles motivés et surtout compétents ne courent plus les rues depuis longtemps.
Bref pour ceux que cela intéresse voir ci-joint l’historique de notre association et un condensé de nos échanges avec la fédé.
Pour notre part nous pensons qu’Il est temps maintenant de lancer un appel participatif pour tenter de créer un musée vivant de l’ULM. On compte sur vous, c'est pour vous !
Pourquoi lancer cet appel maintenant ? parce qu’il est plus que temps de se rappeler d’où on vient et de le partager avec un maximum de personnes jeunes et moins jeunes en présentant et en faisant revoler le maximum d’appareils pour un moindre coût. Auprès de qui cet appel ? auprès de tous les passionnés d’aviation légère ou non, de patrimoine, pilotes ou non pilotes de toutes fédérations et associations confondues réunies vers ce même but commun : mettre en valeur et revaloriser nos appareils. Pierre-Emmanuel LECLERE finalise ce projet.
Rubrique à Brac :
Maxime LEFEVRE nous parle de son Mustang de France Aerolights :
cette machine est restée pendant plusieurs années dans un hangar sur l'aérodrome de Granville.
La famille du propriétaire m'a contacté pour le débarrasser et en faire ce que je voulais.
Cette ulm était le plus grand rêve pour moi, je le voyais quand j'avais une dizaine d'années passer au-dessus de chez moi le soir.
Aussitôt arrivé à la maison, démontage entier des ailes pour refaire une paire d'entoilage et une deuxième par la suite d'une autre couleur. J'ai trouvé une entreprise vraiment géniale, La Mouette, pour construire mon projet, (un des derniers fabricants d'ulm français) !!
Moteur 462 entièrement démonté et révisé par mes soins étant mécanicien ajusteur.
La cellule a subi le même traitement, boulonnerie entière ainsi que les très agréables Fournales qui sont montés dessus.
L'ensemble est propulsé par une hélice Duc bipales
Il a fallu aussi que je reconstruise un échappement complet, celui d'origine étant complètement fissuré et corrodé mais aussi apporté une solution au coude rigide du 462 qui fissure, il a fallu jouer du TIG et de la disqueuse pour conserver les côtes et le cône de détente d'origine.
La machine a conservé sa peinture d'origine qui a quelques petites traces du temps, 41 ans !!
Après pas mal d'essais le mustang a repris les airs en 2026, il vol très bien.
C'est une machine bien conçue et solide.
Je décolle de mes terrains agricoles comme ce qui était prévu à l'origine de la machine.
Elle a maintenant de belles années devant elle à survoler le Cotentin et le reste du pays.
Une très belle aventure !
Passage de nos amis Belge dont Annick D’OTREPPE, qui ont découvert avec plaisir notre mini musée et en particulier l’histoire d’Aviasud.
Don d’un Baroudeur de Geneviève TRICONNET et sa famille et récupération par Jean Christophe GIBERT pour un stockage provisoire gratuit jusqu’à fin décembre sur l’aérodrome d’Avignon. Merci à eux ainsi qu’à notre secrétaire Jean-Noël BENOIT qui a proposé de prendre en pension cet appareil en attendant une solution plus pérenne et merci de nouveau à Jean Christophe GIBERT qui va en assurer le convoyage jusqu’à Pontivy en Bretagne..
Pour rappel : le rassemblement annuel des PULMA s’est tenu au centre aéronautique du Perche (LF2822) du 13 août au 16 août 2026.
Vol de vieilles traps (les appareils !) lors de ce rassemblement PULMA (Planeurs Ultra Légers à Motorisation Auxiliaire) sur le terrain du Petit Bois Landry dans le Perche, terrain de base de l'association "Les Vieux Déb's", des rassemblements comme on les aime ! merci à Régis COTTET pour les prises de vue et l’ambiance détendue sur le terrain.
https://youtu.be/lUJaUCdK5DE
L’adhésion à l’association des Vieux Déb’s est de 20 euros et nous comptons TOUJOURS sur vous pour nous renouveler votre soutien et votre confiance en adhérant ICI (notre rib est disponible sur demande)
Votre aide nous est très précieuse, continuez à nous aider, c’est pour vous !
Amicalement, Guy, François, Jean-Noël, Pierre, Richard et Laurent.
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